普旭真空泵就是指使用機械、物理、化學或物理化學的方式 對被抽容器進行抽氣而得到真空的器件或設備。通俗來說，真空泵是用各種方式 在某一封閉空間中改善、造成和維持真空的裝置。
按普旭真空泵的工作原理，真空泵大部分可以分成兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。其普遍用于冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業。
德國普旭真空泵卡死怎么辦？
普旭真空泵因為種種原因導致電動機超負荷運行，甚至轉不動，通常習慣上把這種現象就叫“卡死”真空泵出現卡死的原因是:彈簧損壞，使旋片受力不勻;裝配不當，使某局部受力;因為進氣口的濾網丟失或損壞，使外部臟物，金屬屑、玻璃屑等落入泵腔內。此外，泵轉子、旋片端面與端蓋間的間隙過小，摩擦發熱使旋片伸長或過熱過緊的摩擦加之旋片硬度過大，與毛刺互相碾括，使端面造成深劃痕，導致燒結卡死。
當軸和軸套配合過緊時，再加滑潤油路不通暢，也會因互相粘碾卡死泵長期不用，普旭真空泵腔內生銹;泵在濕度較大的環境下運行或抽除潮濕氣體，使泵油變為乳濁液或泵油結垢以至于結殼泵油粘度過大(冬天);轉子在啟動瞬間被打裂;有些泵的高、低真空室氣道上有半圓槽，其上壓的橡皮板被壓得太緊，堵住了中間氣道通路這些，均易使泵卡死。這種毛病經常是很危險的，因在卡死瞬間，因為轉子使電動機超負荷或轉不動，易使電機燒毀。即便不燒電機，如未早些停車修理，則會輾壞泵腔，打壞旋片，扭壞轉子，燒壞端面等，其后果老是很不好的。
普旭真空泵卡死老是出現在轉子、旋片與端面或中隔板之間或轉子與泵腔之問，而這些部位正是決定一臺真空泵的極限壓強的關鍵部位，所以，一出現卡死現象，就要緊急停泵，排除故障，妥善修理，千萬不能再試車甚至蠻干，要不然很易導致全泵報廢，沒辦法修復。前己講過類似例子。
